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高雄 / 多納峽谷 鬼斧神工

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多納峽谷(一線天),又被廣稱為''鬼斧神宮'',起初從網路得知這地名覺得也太浮誇,但照片裡的景色令人驚絕,不誇張!!! 想當然這地點成了我必去的口袋名單前幾名,只是遲遲找不到契機,直至這次為了消耗國民旅遊的秋冬補助,特地跑到台南找W來個簡單的府城輕旅行,沒想到踩了不少雷( ̄ε(# ̄),於是提議隔天驅車前往茂林遊山玩水,順便去嚮往已久的多納峽谷探個路看看╭( ・ o・)و 經多納村後下至狹隘又曲折的茂林林道,最後會來到(舊)多納溫泉,這裡經風災摧毀後已重新整修一番,但仍處於荒廢狀態,雖可惜但也感謝讓我們有個停車空間。 下車穿好終於買的溯溪鞋,往溫泉池左邊走去有個斜坡,已被踩出條小徑可下至溫泉溪,之後只要循上游方向走去即可。這種枯水期限定的溪谷探險,南部大概是入冬後到梅雨季前,但還是以氣象的降雨資訊做決定,別跟大自然作對是上策。這次造訪已是11月底,也有一段時間沒下雨了,水流量不大,前1/3路程大致可以行走在溪床上;W有了之前加拿瀑布的經驗,也習慣我的步調,讓這整趟行程順暢許多。 中後段山谷越來越內縮,遇到彎道或巨岩得涉水過溪幾回。 進峽谷前最後一個大彎有塊斜立的巨石,相當醒目,也是我覺得最危險的地方(ΩДΩ) 這區的大崩壁,每顆大大小小的石頭感覺都處於一個緊繃的平衡點,最可怕的是得穿越下方石隙,讓人有種不安心的壓迫感(ーー;) 但這只是其一路徑,並非一定要如此走法啦! 離開了大崩壁,拐個彎便進入了多納峽谷的前庭,很喜歡這區塊板岩的節理與延伸方向,很有視覺張力۹(ÒہÓ)۶ 多納峽谷大門敞開,請涉水前來。 其實遠遠看到這處的崩塌讓我有點擔心,幸好我們要走的是一旁隱密的水路,當下真有種柳暗花明的心情Σ(꒪ȏ꒪) 哇...頓時間真的找不到言語來形容第一眼看到多納峽谷的震撼,真是台灣少見的絕景(☼Д☼) 這裡有個小關卡,溪水最深可到我的腰間,有段急流要克服才能往前挺進(ง •̀ω•́)ง✧ 最後算是來到了整段峽谷的大廳之類的,這裡有塊平坦的淺水灘,雕塑般的岩壁環繞著,是神等級的殿堂!!! 峽谷再深入後方有個瀑布,但裡頭的水道底部是泥沙堆積,目測當時水深已經超過腰了,要不游泳或借助浮具可能有危險性,再者我內心已是大滿足就不續行了。 這條溫泉溪本來就富含礦物質,因此一路走來總可以看到不少被染出紅黃色彩的岩石滲出水來,很有趣的現象。 回程看入口的巨岩

北海道 / 秋冬之際 函館と大沼

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典型的道南旅遊大概就是指札幌、小樽跟函館,初訪北海道自助行的我們自然是走這簡單的觀光客路線,只是我們僅短暫停留四天三夜,而札幌到函館就算是JR特快的超級北斗號一趟也要近四個小時,這將會吃掉我們很多時間Σ(꒪ȏ꒪) 後來聽個朋友說日本國內航線現有針對國外旅客的優惠,如新千歲機場到函館機場只要半小時航程,而價錢也只要JR特快車的一半多,划算到讓我有點不爽(哈),也許下次去日本真可考慮使用國內航線解決遠程交通問題。雖然花了很多時間在火車上,但相對也是坐車沿海岸線觀光的一種方式啦( • ̀ω•́  )✧ 早上從札幌坐車天氣就不太好了,中途還下了雨,來到大沼時已是下午一點出頭。眼看烏雲壟罩也啥景好拍,於是先在車站附近解決午餐,沒想到飯後天空撥雲見日,原本被雲層包圍的駒岳也露出祂那招牌的一角,這讓我又驚又喜,因為如果大沼公園少了駒岳的相襯或許會遜色不少吧?! 北海道駒岳,海拔1133米高的活火山,又被稱為渡島富士。成層火山的祂原本也有富士山的紡錘狀山容,只是1640年駒岳火山爆發,造成部份山體結構崩塌,也改變了折戶川的路徑,形成堰塞湖,即大沼公園目前樣態,除了是日本國定公園,亦有日本新三景的美譽。 很喜歡這種在秋天森林裡散步的感覺,紅葉繽紛點綴著即將冬眠的森林,很美也很舒服~ 在大沼湖面上星羅棋布的大小浮島彷若一艘艘帆船漂浮。 深秋大沼公園裡的紅葉大部分已枯落,秋冬交錯的氛圍濃郁,除了幾座連接的橋外沒太多人工設施,可以很接近大自然,這也是我此趟北海道行最想體驗的行程۹(ÒہÓ)۶ 在大沼公園時認識了一個法國籍的中國旅客,他跟我們搭同一班車前往函館欣賞聞名的百萬夜景,是個熱情且思考獨立的有趣傢伙,也多虧了他,我們才能靠搭公車趕上由白天入夜的魔幻時刻。有海灣撐腰的函館夜景的確有它獨特風格,只是函館山風大又冷,慕名而來的旅客多到爆,完全沒有之前在東京或大阪悠閒看夜景的爛漫氣氛,照片拍完後只想趕快躲進禮品店等公車( =3=;) 頂著寒風在人潮縫隙中拍照,當下只覺得看到了也拍到了,心境上實在無法對應這璀璨爛漫的百萬夜景,但能有個好天氣親眼一睹這美景也值得感恩了。 每次來日本一定會遇到下雨,這次也無例外,第三天在函館一早就下雨,本預計來個元町散策,無奈雨勢忽大忽小,只好鎖定在正教會與天主堂這區塊參觀,有點可惜了╮(╯_╰)╭ 沿著名的八幡坂而上,賣點是從筆直的大斜坡可眺望海港,晴天來看會比